据路透消息，中国庞大汽贸集团称，根据公司经营状况，原定于今日兑付的“16庞大03”公司债回售本息将延期支付。

　　据公开资料显示，“16庞大03”本期债券余额9.85亿元，票面利率8%。

　　此前1月30日，庞大集团发布业绩预告，称预计2018年归属于上市公司股东的净利润为亏损60亿～65亿元。，降幅达2929.92%～3165.75%。而该公司前三季度业绩亏损仅为2亿元。

　　这意味着，仅仅一个季度庞大集团便亏损了约60亿元，远超公司上市七年来10亿元的累计净利润。

　　对于亏损的原因，庞大集团在公告中表示，报告期内，因公司融资困难，出现流动资金严重不足，不能满足正常经营运转的需求。

　　在发布预亏公告仅数小时后，庞大集团便遭到上交所问询，2018年前三季度庞大集团归属于上市公司股东的净利润为-2.34亿元，与本次披露预亏金额差额较大，上交所要求庞大集团回复四季度公司业绩大幅亏损的原因。

　　庞大集团为中国知名的汽车经销商上市公司，公司在过去8年中仅2012年遭遇过亏损，其余年度均为正收益。其资产规模保持在500亿元以上水平，2015年2016年达到规模峰值，至700亿元水平。

　　与行业普遍采取租赁土地的方式建店不同，庞大主要通过自己持有土地的方式建店。然而，这种重资金的资产重组方式却令这家上市公司背上了沉重的债务负担。从去年开始，公司陷入了融资困难、资金紧张的困境。

　　2018年上半年，因被证监会调查负面影响持续发酵，叠加2018年度的整体资金环境偏紧等因素，公司的融资困难、资金紧张问题进一步凸显。此次调查主要起源于2015年庞大集团与国信证券签订的“股权收益权互换协议”，而相关部门认为对于此事庞大集团信息披露不实，因此遭到此次调查。

　　在资金紧张之际，集团进行了许多尝试，除了多次进行融资外，还通过卖店裁员回笼资金。在2018年不到3个月的时间内，庞大集团3次抛售旗下14家4S店，包含5家奔驰店等优质资产。公司在半年报中同时称，正通过减员增效的方式，尽最大努力维持公司的正常经营。

　　同年7月6日，庞大集团实际控制人庞庆华与中国民生银行北京分行办理了一笔股票质押融资业务，市场消息称这笔业务办理之时，庞庆华所持有的公司股票已有99.98%处于质押状态。

　　自2018年6月以来，庞大集团已有5位高管和1位监事辞职，最近一次高管辞职事件发生于2019年2月14日。另外2018年8月至9月，公司前后两任董秘在一个月时间内接连辞职。