近年来，中国在基础设施建设上取得的成就举世瞩目。无数个规模巨大、质量一流、速度惊人的工程如雨后春笋般涌现。这当中，中国PPP基金投资参与的项目，因其较为特殊的运作方式和较好的各方效益而令人瞩目。

一条路造福一方百姓

“最美高速公路”让交通“死角”联通大市场

在云南省文山壮族苗族自治州内，有一条通车不到半年的新建高速公路穿行在群山之间，这就是云南省文山州高速公路网S19广南至兴街高速公路广南至那洒段（以下简称“广那高速”）。

图为云南省文山州高速公路网S19广南至兴街高速公路广南至那洒段。中国PPP基金供图

广那高速公路沿线山岭众多，海拔高度落差大，路段有13公里连续下坡,天气情况复杂，属于典型的山区高速公路。在不到50公里内，集中修建了1个加水站、1个服务区、3个高速公路收费站出入口、3座互通式立交、12个隧道、41座桥梁。

“广那高速开通改变了过去广南交通死角的状况。”提起广那高速，广南县县长王荣聪深有感触。

王荣聪介绍，广南县资源富集，但过去由于苦于交通不便，当地经济发展受到了影响。广那高速的开通使得广南可以连接上广州—昆明高速公路，为广南融入大市场提供了便利。

以前从州府文山到广南开车要走一整天。2020年7月广那高速投入使用后，时间大大缩短，当地人民群众反响很好，县域经济发展也将极大受益。王荣聪笑着说，“我们县里面自己把这条路命名为‘最美高速公路’。”

高速公路建设耗资巨大，作为2020年刚刚达标脱贫的国家级贫困县，广南县如何解决财力不足和基础设施建设刚性需求的矛盾。

“这就要感谢中国PPP基金对项目的参与了。”王荣聪说。他表示，广那高速作为中国PPP基金在文山的第一个项目,也让广南首次接触到PPP这种新鲜事物。

“交通、水利等都是重大项目，而且投资都很大。如果靠政府投资，财政压力会非常大。”王荣聪表示，中国PPP基金作为资本方的加入，有效减缓了项目建设期以及运营期地方政府在资金投入上的压力，更让整个项目的运行和管理更加规范。

同时，中国PPP基金介入后，凭借其自身运作高效、管理有序、运行规范，对项目有比较高的标准和要求，为市场化合作提供了一个有序规范的空间，可以引导其他社会资本公平有序参与其中。

高速公路开通带来的好处，当地百姓的感受更加具体直接。提起广那高速，今年44岁的广南县旧莫乡村民杨明表示，以前从村里去县城最少要1个多小时，现在只要20分钟，而且路况也好了很多。乡亲们把新鲜的水果蔬菜运到城里去卖，再也不愁当天不能回家了。

“以前这里路不好，村里有人想要去大医院看病，经常得绕远路去广西百色，因为医保不通还常常要多花钱。现在有了高速公路，看病再不用跨省了。”杨明对记者表示，旧莫风景好，是广南的“后花园”，希望高速公路能够给当地带来更多的外地游客和投资机会。